12月5日，在2023年上海世界海事展首日，江南造船（集团）有限责任公司和山东海洋集团所属太平洋气体船举办签署3艘99000立方米超大型乙烷运送船（VLEC）项目制作合同签约典礼。

  我国船只集团有限公司党组书记、董事长温刚，山东海洋集团党委书记、董事长姜国栋到会典礼并见证签约。我国船只集团有限公司党组成员、副总经理盛纪纲，我国船只工业贸易有限公司党委书记、董事长李洪涛，江南造船（集团）有限责任公司党委副书记、总经理肖文林，山东海洋集团党委委员、副总经理于冰参与活动。

  此次签约船只延用我国自主研制的B型液货舱技能，船只规划总长230米、型宽36.6米、型深22.5米，装载量居全球同类型船只榜首。据介绍，B型舱货品围护体系（BrilliancE®）由江南造船VLEC研制团队在集团公司科技部的指引下自主研制，不受任何国外专利技能约束，完结了核心技能自主可控。

  99000立方米VLEC是由江南造船自主研制规划，归于江南“Panda（熊猫）”E系列，具有安全功能高、保护成本低及无货品装载约束等高端优势。该船装备了可选用乙烷作燃料的双燃料主机、轴带发电机和江南造船专利的第二代VS-BOW®线型技能，在满意了最严厉的IMO排放法规要求一起，还获得了优异的燃油经济性。与韩国船厂制作的薄膜型VLEC比较，江南造船的99000立方米VLEC具有油(气)耗更低、卸货残留更少、无液位装载约束、无闲逛问题、兼备部分装载才能等技能优势。

  作为江南造船的长时间协作伙伴，此前太平洋气体船公司已经在江南造船订造了9艘VLEC。值得一提的是，江南造船在2021年年末交给的首艘搭载BrilliancE®体系VLEC“PACIFIC INEOS BELSTAFF”号正是由太平洋气体船公司订造，这艘全球最大舱容、世界首制选用B型舱的99000立方米VLEC一起也是太平洋气体船公司首艘VLEC。

  山东海洋集团表明，最新订造的3艘VLEC后续将以租借方式完结运力装备，船只建成交给后，将为客户供给长时间乙烷运送服务，集团VLEC船队操控运力到达159.3万立方米，职业影响力和世界竞争力进一步增强。

  据了解，太平洋气体船公司为山东海洋集团旗下山东海洋动力子公司，致力于为世界清洁动力及化工品质料商场供给极具竞争力的一体化供应链服务。作为我国榜首家进入超大型液化气船（VLGC）海运商场的公司，太平洋气体船公司具有现在我国尖端规划的LPG远洋运送船队。

  官网多个方面数据显现，到2023年4月，太平洋气体船公司船队规划为15艘，包含8艘VLGC、5艘液化乙烯运送船以及2艘VLEC，一起还有7艘VLEC正在江南造船制作，将在2024年至2026年交给。

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