这人呢，要是走运了，啥都挡不住，比如当红的相声演员小岳岳（岳云鹏），他有首歌叫《五环之歌》中唱到：终有一天你会修到七环，修到七环怎么办？你比五环多两环......

  大家关注的焦点中交通和房价最为突出，今天就带大家来看看这大七环环绕的县市房价和周边交通。

  燕郊，十几年前就因”燕郊要被划为北京了“这一说，吸引了众多北漂和投资客们纷纷到此购房置业，这个被大家俗称为“北京编制外的小镇”，多年过去已经成为了“不是北京的北京”中不可分割的一部分。

  燕郊近年因为距国贸CBD较近而发展迅速。这里历史悠久，底蕴深厚。素有天子脚下，御驾行宫之美称。燕郊位于潮白河东畔，西与通州区隔河相望。隶属于河北省三河市，与的直线公里。如今的燕郊已成为融入京津、俯仰全国、接轨世界的绝佳平台。

  涞水县东界涿州，高碑店，南与定兴，易县为邻，西与涞源，涿鹿、蔚县交界，北与北京市门头沟区、房山区相接，与北京接壤110公里，距北京市中心90公里，距天津市中心170公里，距保定市中心75公里。

  涿州市地处华北平原西北部，北京西南部，京畿南大门。东临固安，西接涞水，北通北京，南到高碑店。距离北京55公里。涿州既是环首都经济圈的重点县市，又是京南新城的建设中心。

  固安县地处京津保三角地区腹地，东与永清县相连，西与涿州市、高碑店市相邻，南与霸州市、雄县接壤，北隔永定河，与北京市大兴区相望。北距50公里，东南距天津110公里，西南距保定120公里，东距廊坊40公里。古有“天子脚下”、“京南第一城”之称，今有“京南明珠”美誉。

  永清县隶属河北省廊坊市，位于河北中部，京、津、保三角地带中心，地处京畿重地、环渤海经济圈腹地、大北京战略经济圈的轴心地带，北距首都60公里。

  廊坊市是河北省直辖的一个地级市，位于河北省中部偏东，地处北京、天津两大直辖市之间，素有“京津走廊、黄金地带”之称，市区距北京广场40公里，距天津中心区60公里，距首都和天津两大机场70公里，距天津港100公里，且紧邻规划中的北京新机场。

  香河县地理位置得天独厚，素有“京畿明珠”之美誉。距北京市区45公里，距首都国际机场60公里；距天津机场70公里；距天津新港110公里。境内及周边有4条干线条国家级公路通过，京沈高速公路在县城北侧设有“河北第一出口”。特色产业：香河家具城。

  大厂回族自治县隶属于河北省廊坊市，位于河北省中北部，京津间河北飞地内，总面积176.29平方公里。大厂县位于潮白河上游，鲍丘河自西向东流贯全县。大厂县地处环渤海经济区和京津都市圈，县政府驻地距首都北京47.9公里，京秦铁路和102国道横贯县境，先后获得全国食品工业强县、全国科技进步县、全国民族团结进步先进集体等荣誉称号。

  怀来县地处河北省西北部，燕山沉带西端，位于北纬40°、东经115°。东与北京市延庆县、昌平区和门头沟区接壤，西与下花园区、涿鹿县交界，北与赤城县毗邻。是全国著名战斗英雄董存瑞烈士的故乡。县城沙城距北京市德胜门120公里。

  崇礼区（以前叫崇礼县）被誉为“华北地区最理想的滑雪地域”。隶属张家口市，位于河北省西北部，北倚内蒙古草原，南临塞外山城张家口市，县城距离张家口50公里，距北京220公里，距天津340公里。崇礼县开辟了密苑云顶乐园滑雪场、翠云山旅游度假村、多乐美地滑雪场、塞北滑雪场、万龙滑雪场、长城l岭滑雪场、太舞四季旅游度假区、汤INN温泉假日公寓、农家老院等旅游胜地。据说，崇礼之所以得名是“崇尚礼仪之故”。

  由密涿高速（含廊涿高速）、张涿高速、张承高速、承平高速组成。其中北京市境内包括密云至涿州高速北京段、承德至平谷高速北京段，约90公里。河北境内约850公里。

  承平高速（承德-平谷），全长约88公里。起自河北省承德市承唐高速公路李家营互通，经营子区、兴隆县，向西进入北京市平谷区，在镇罗营镇与规划建设的密涿高速相接。承德段56公里（不含天津支线公里），双向六车道设计，设计时速100公里。

  新机场北线公里，还将往西延到涿州，往东延到廊坊。以后廊坊和涿州的朋友们就可以直接到新机场坐飞机了。在北京地域内，这条高速也考虑继续延长，与京昆高速连通。

  廊涿段为双向四车道，设计速度120公里/小时，路线公里处的松林店，经林家屯、京石高速、北高官庄、柳河营南、大清河、固安县东湾、苏家桥、吉城（大广高速）、106国道、知子营、永定河、北寺垡终于廊坊市的九州。

  张涿高速，为双向四车道，全长155.944公里，其中张家口段83.566公里，保定市境内72.378公里。起自张家口市涿鹿县城东北单家堡，与G7京新高速相接，在张家口市境内经涿鹿县城东、栾庄、黑山寺、卧佛寺、孔涧、谢家堡，在岔河村东进入保定市，然后经九龙镇、紫石口、三坡、都衙、娄村、涞水北，在涿州榆林村北接张石高速公路密涿支线。

  张承高速，分为崇礼至张承界段、崇礼至张承界段、承德段。线公里，经张家口、崇礼、沽源、大滩、丰宁至承德，主线采用双向四车道高速公路标准建设。

  一环路，曾经有东单和西单改立交桥的旧规划图，但因种种原因没有建成立交桥。

  一环路是指东单西单南北大街以及平安大街和两广大街（一说前三门大街）所围成的城市主干路，约17km。以前其曾经叫做内二环的，相对于故宫广场周边道路，随着城市发展，该路段实际是一环路。所以综上北京是存在一环路的。当然，很多人都不清楚，没有逻辑上的概念，其实二环路正式名字也不叫二环路，例如复兴门北大街等等，只不过从官方到百姓都有这个二环的概念罢了。

  北京市的一条环城道路，全程32.7公里，建有29座立交桥，全线为全立交、全隔离的城市快速道路。

  由于二环路非常靠近市中心，它在北京现有的多条环状道路中，是行驶限制最多的一条道路，也曾是唯一一条没有直接与高速公路连接的环路，现机场高速路起点在二环路（东直门北桥）。

  二环上全部立交桥：（顺时针方向）小街桥——东直门北桥——东直门桥——东四十条桥——朝阳门桥——建国门桥——东便门桥——广渠门桥——光明桥——左安门桥——玉蜓桥——景泰桥——永定门桥——陶然桥——开阳桥——右安门桥——菜户营桥——白纸坊桥——广安门桥——天宁寺桥——西便门桥——复兴门桥——阜成门桥——官园桥——西直门桥——积水潭桥——德胜门桥——鼓楼桥——钟楼北桥——安定门桥——雍和宫桥

  三环路全长48.3公里，共建有41座立交桥。北京三环路于1994年全线按快速路标准建成通车，设计时速80公里。

  三环上全部立交桥：（顺时针方向）三元桥---燕莎桥---农展桥---长虹桥---京广桥---光华桥---国贸桥---双井桥---劲松桥---潘家园桥---华威桥---十里河桥---分钟寺桥---方庄桥---东铁营桥---刘家窑桥---赵公口桥---木樨园桥---洋桥---玉泉营桥---万柳桥---丰益桥---丽泽桥---六里桥---莲花桥---新兴桥---航天桥---花园桥---紫竹桥---苏州桥---四通桥---联想桥---蓟门桥---北太平桥---马甸桥---安华桥---安贞桥---和平西桥---和平东桥---太阳宫桥---三元西桥

  四环路是北京市城区的一条环城快速路，平均距离北京市中心点约8公里。北京四环路全长65.3公里，全线座，并设有完善的交通安全设施。主路双向八车道，全封闭、全立交，设计时速为100km/h。

  后来由于城市的发展与扩张，四环路承载的交通流量日益增大，北京市遂将四环路的最高行车时速限制为80km/h。

  五环路是位于北京市的一条环形高速公路，以前的名称曾为“公路一环”，于2003年11月1日全线公里，可以在一小时内行驶一整圈。五环路与北京市的多条放射形高速公路和国道联接，距市中心大约10公里。最高限速为100公里，部分路段为90公里。

  五环路以前属于收费公路，为缓解交通拥堵，于2004年1月1日停止收费。环路的交通状况比较好，车流量经常畅通。五环路通过奥林匹克公园。

  北京六环路又名北京绕城高速公路，曾称“公路二环”，是国家高速公路网中规划的北京城市环线，也是大庆－广州高速公路的组成部分，编号G4501，共穿越北京市内9个行政区，连接顺义、通州、亦庄、大兴、房山、门头沟和昌平7个新城，是一条联系北京市郊区卫星城镇和截流、疏导城市过境交通的重要环线月中旬实现全线公里/小时。

  2015年5月19日，北京市政府官网首都之窗发布了2015年交通疏堵工作方案：明确说明将建设首都地区环线（即北京大外环高速公路）。

  北京大外环高速公路，由密涿高速（含廊涿高速）、张涿高速、张承高速、承平高速组成。

  七环被一条半环状的“货运大通道”所取代。之所以要兴建一条高标准的公路，是为了缓解六环路的运输压力。

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